丰田汽车召回蔓延中国、欧洲市场

    日本丰田汽车公司２８日继续宣布召回消息，再从美国市场召回１０９万辆油门踏板和脚垫存在问题的车辆，从中国召回７.５万辆。

    欧洲市场方面，丰田正考虑具体召回数量与时间。分析人士估计，召回车辆可达２００万辆。这样一来，丰田汽车召回总量将增至８００万辆，超过它２００９年全球销量。

    扩大召回

    丰田在北美新召回的１０９万辆汽车涉及５款车型，分别为２００８年至２０１０年款汉兰达、２００９年至２０１０年款卡罗拉、２００９年至２０１０年款的Ｖｅｎｚａ、２００９年至２０１０年款Ｍａｔｒｉｘ以及２００９年至２０１０年款的Ｐｏｎｔｉａｃ　Ｖｉｂｅ。

    在中国市场，丰田已提交申请，将自２月起召回７.５万辆２００９年３月至２０１０年１月生产的ＲＡＶ４。丰田说，这些ＲＡＶ４使用了与美国召回车辆一样的油门踏板。

    欧洲市场方面，部分丰田汽车同样采用了美国供应商ＣＴＳ公司生产的问题零部件。丰田正审视具体召回数量。

    丰田欧洲分公司发表声明说：“丰田正竭尽全力尽快帮助客户解决这一问题。”

    分析人士预计，丰田可能在欧洲召回２００万辆汽车。一旦如此，丰田自去年晚些时候以来的全球召回量将增至８００万辆，超过去年６９８万辆的全球总销量。

    两天前，丰田还宣布，暂停在美销售８种型号汽车，临时关闭部分生产线。

    此外，美国福特汽车公司２８日宣布，由于使用ＣＴＳ公司制造问题零部件，暂停在中国生产经典全顺柴油汽车。

   威胁评级

    面对丰田大规模召回、停售停产，投资者信心动摇，２８日继续抛售丰田股票。

    当天，东京股市日经２２５种股票平均价格指数上涨１.６个百分点，而丰田股价重挫４.３％。上周以来，丰田股价已下跌１５％，市值蒸发２５０亿美元。

    惠誉国际信用评级有限公司２８日警告，大规模召回和停产会影响丰田复苏。它把丰田信用评级“Ａ＋”列入负面观察，意味今后可能调低。

    标准普尔评级公司２８日也释放下调丰田评级信号。

    “停售可能对丰田盈利产生下行压力，”标普在一份声明中说。

    标普认为，丰田召回行动表明公司重视安全立场，但这存在损害消费者对日本制造产品信心的风险。

    丰田信用评级一旦遭下调，公司将面临借贷利率增加风险，令局面更加不妙。