日本丰田汽车公司副总裁兼丰田美国市场总经理鲍勃·卡特１０日说，全球丰田汽车经销商正以每天５万辆的速度修理问题车。

    卡特当天在美国芝加哥车展上说：“对丰田而言，没有什么比汽车安全可靠更重要。眼下，我们集中全部精力——修车。”

    他还说，有些经销商２４小时“连轴转”，车场装不下就在门市以外另租场地修理问题车。

    丰田近来接连遭遇“踏板门”、“脚垫门”、“刹车门”和“跑偏门”，召回风波愈演愈烈。

    不过，尽管认错态度不错，但美国消费者对丰田品牌丧失信心迹象明显。

    专门提供汽车市场信息的美国公司“凯利蓝皮书”１０日公布民调结果说，在丰田召回风波开始前表示有意购买丰田车的消费者中，２７％的人已经“放弃”购买丰田车。对于那些已经购买丰田车的消费者而言，４９％的车主表示不确定是否还会购买丰田车。

    同样受影响的还有二手车市场。凯利蓝皮书分析师上周预测，召回风波将使丰田二手车销量下降１％至３％。

    凯利蓝皮书还说，调查人员发现，一些丰田潜在客户眼下将目光转向福特、通用雪佛莱、现代、本田等汽车品牌。

    凯利蓝皮书调查人员于１月２９日至２月８日对使用这家公司网站的６９１名消费者展开问卷调查，随后与召回风波前的相关数据展开比对，从而得出调查结果。