多伦多公车局今天表示，TTC月票（Metropasses）便宜加上可以转换使用，令使用月票乘车的市民大幅增加，预计今年可以达到4.73 亿人次，但使用token及现金的人数下降，而购买具有优惠性质的耆老票、学生票者增加，令公车局可能面对1740万的亏损，尽管此亏损可以用市政员工罢工节省的开支补偿一部分，但估计仍然不够。
TTC营运费用的60%来自服务收入，其余来自3级政府的资助。多伦多市长苗大伟曾经许诺2009年公车不涨价，但有市议员怀疑多伦多市民可能面临又一次公车票涨价；也有市议员要求公车局减少开支，尤其是削减加班费以及慎重考虑增加雇员的计划，以此来节省支出。
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